特朗普關(guān)稅政策的扭轉(zhuǎn)，讓此前連續(xù)暴跌多日的美股直線拉升。美債收益率回落，油價(jià)跳漲。

自特朗普政府輪加稅以來，安克、致歐、巨星等上市跨境公司承受了巨大的壓力，一部分公司的股價(jià)出現(xiàn)了較大幅度的下滑。

巨星、致歐等表示將上調(diào)其美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)，而站在跨境電商第一梯隊(duì)的安克，沒有采用漲價(jià)來應(yīng)對(duì)關(guān)稅的上漲，但將采取一系列應(yīng)對(duì)措施。

面對(duì)特朗普政府來勢(shì)洶洶的加稅，安克、致歐、巨星等頭部跨境電商公司出了哪些應(yīng)對(duì)之招，這些招會(huì)奏效嗎？

01.

面對(duì)加稅，安克有什么招？

在連續(xù)多輪加稅的利空情緒影響下，安克股價(jià)單日下跌幅一度超過了兩位數(shù)。

安克是從美國(guó)起家并成長(zhǎng)起來的跨境電商企業(yè)。美國(guó)新增關(guān)稅從20%加到104%，如今特朗普又宣稱將加到125%，安克無疑承受了巨大壓力。

安克作為上市公司，在清關(guān)報(bào)稅時(shí)的操作空間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于中小跨境電商賣家。中小賣家大量使用“雙清包稅”的模式，將貨物運(yùn)送到美國(guó)。

在“雙清包稅”的模式下，物流商收取的運(yùn)費(fèi)里包含了關(guān)稅。在特朗普加征34%乃至104%關(guān)稅的情況下，許多跨境物流公司僅每公斤費(fèi)用僅漲價(jià)1.5-4.5元。美國(guó)如此大幅度加稅，物流商為何只漲幾元錢呢？這是因?yàn)?，不少物流公司采用了低申?bào)的方式，少交了很多關(guān)稅。這些物流商將不同賣家的貨物拆散，將不同種類，不同海關(guān)編碼，拼成一個(gè)柜，使美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)起來很麻煩。

不過，這一“雙清包稅+低申報(bào)”的做法屬于灰色操作，存在巨大風(fēng)險(xiǎn)。安克作為上市公司，有嚴(yán)格的合規(guī)要求，基本不會(huì)采用這一操作方式，而往往采用預(yù)裁定申報(bào)的方式，通過“海運(yùn)+空運(yùn)”，批量運(yùn)送到亞馬遜FBA等海外倉。在這個(gè)過程中，安克作為B2C跨境電商企業(yè)，依然需要像普通的B2B外貿(mào)出口企業(yè)一樣，老老實(shí)實(shí)地繳納關(guān)稅。

從這一點(diǎn)來看， 特朗普政府的連環(huán)加稅，就像一個(gè)重錘，敲擊到安克身上。

對(duì)此，安克做出了回應(yīng)，并采取了應(yīng)對(duì)措施：

一、不會(huì)簡(jiǎn)單地用漲價(jià)來應(yīng)對(duì)：安克不會(huì)首先采用漲價(jià)來應(yīng)對(duì)關(guān)稅的上漲，不過，會(huì)減少促銷活動(dòng)，減少折扣，以提高老品的成交價(jià)格，而新品定價(jià)，會(huì)基于關(guān)稅上升而導(dǎo)致的新增成本，進(jìn)行調(diào)整。

這意味著，安克在亞馬遜等渠道上，不會(huì)像往常一樣提供那么多的優(yōu)惠券，搞那么多折扣活動(dòng)，這實(shí)際上也是一種“漲價(jià)”，而其新產(chǎn)品，則不可避免地要漲價(jià)。

實(shí)際上，從2021年至2024年，安克許多產(chǎn)品一直在漲價(jià)，比如便攜式電源平均銷售單價(jià)由98元提升到144元，智能創(chuàng)新產(chǎn)品從537元提升到654元。

這意味著，安克發(fā)展到這個(gè)階段，已經(jīng)可以享受品牌帶來的溢價(jià)了。這些溢價(jià)，將是安克應(yīng)對(duì)關(guān)稅增加的重要武器。

二、壓價(jià)格、降成本：安克將在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程控制以及垂直整合等方面，實(shí)施全鏈條式的降本增效。

換句話說，安克的供應(yīng)鏈合作伙伴的日子沒有那么好過了。在特朗普大幅度增加關(guān)稅之前，安克在亞馬遜、獨(dú)立站等渠道享受品牌溢價(jià)，利潤(rùn)空間較大，日子比較滋潤(rùn)，因此，對(duì)其上游的原材料、生產(chǎn)工廠、物流服務(wù)等鏈條的合作伙伴也比較“寬容”，樂意讓利。

如今，加稅了，利潤(rùn)受到壓縮，安克必然要對(duì)供應(yīng)鏈上下游的合作伙伴壓價(jià)格，要利潤(rùn)。這意味著，合作伙伴的日子也沒有那么滋潤(rùn)了。

三、加大力度開發(fā)新市場(chǎng)：安克在亞馬遜起家的，也是在美國(guó)起家的。安克很早有危機(jī)意識(shí)，不斷朝eBay、獨(dú)立站、線下渠道發(fā)展，以降低對(duì)亞馬遜這一單一渠道的依賴，同樣地，安克也不斷降低對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的依賴，積極拓展日本、歐洲、東南亞、澳大利亞、拉美等市場(chǎng)。目前，安克在北美市場(chǎng)（美國(guó)為主）的收入，從2024年上半年的60%，下降到40%。

在加稅的背景下，安克會(huì)下更大的功夫，積極拓展歐洲、東南亞、拉美等市場(chǎng)。

四、轉(zhuǎn)移部分供應(yīng)鏈：安克的危機(jī)意識(shí)，還體現(xiàn)在供應(yīng)鏈布局方面。2024年，安克就開始了“2+N”的供應(yīng)鏈布局模式，所謂“2”就是中國(guó)和東南亞，這兩地安克的供應(yīng)鏈核心地，N則是在全球多國(guó)家、多地區(qū)布局物流乃至生產(chǎn)的供應(yīng)鏈設(shè)施。

在加稅背景下，安克將會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化全球化供應(yīng)鏈布局。不過，基于特朗普政府對(duì)東南亞國(guó)家的加稅，以及“嚴(yán)查原產(chǎn)地”的政策，安克在東南亞可能也很難避開加稅的影響，那么，繼續(xù)向“N”個(gè)國(guó)家和地區(qū)布局，將是它未來的重點(diǎn)方向。

五、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與全球品牌能力建設(shè)：「藍(lán)海億觀」認(rèn)為，這一條是根本，安克之所以能夠在短短十年內(nèi)迅速跑馬圈地，很重要的原因是堅(jiān)持“產(chǎn)品銷售+品牌建設(shè)”兩條腿走路，產(chǎn)品是1，品牌與渠道建設(shè)，是1背后的無數(shù)個(gè)0。

安克以充電器、智能音箱等產(chǎn)品打爆市場(chǎng)后，帶動(dòng)出了智能安防、便攜式儲(chǔ)能、智能清潔等產(chǎn)品矩陣，并構(gòu)建出一個(gè)品牌矩陣。與此同時(shí)，安克持續(xù)擺脫對(duì)亞馬遜等線上渠道的依賴，入駐了沃爾瑪、百思買、家得寶等線下4萬多家商超賣場(chǎng)。

從這個(gè)角度來看，安克提前布局，發(fā)展成一個(gè)覆蓋線上、線下的全渠道品牌，并在亞馬遜等渠道享受的溢價(jià)，是其抵御加稅的重要武器。

02.

致歐、巨星等出了哪些招？

除了安克，致歐、巨星、濤濤車業(yè)等跨境大公司也對(duì)加稅做出了反應(yīng)。

致歐銷售大件家具、家居產(chǎn)品，美國(guó)加稅對(duì)其沖擊較小，因?yàn)橹職W的基本盤在歐洲，歐洲約給致歐貢獻(xiàn)了60%的營(yíng)收，而美國(guó)貢獻(xiàn)的營(yíng)收為30%。

致歐會(huì)持續(xù)守好歐洲這個(gè)基本盤，并向?qū)W習(xí)安克，向線下渠道滲透。目前，致歐重點(diǎn)發(fā)展的是德國(guó)線下渠道，同時(shí)加快現(xiàn)有新品的上新速度，拓展高貨值的新品類。面對(duì)美國(guó)加稅，致歐會(huì)比安克更加激進(jìn)一些，計(jì)劃通過整體漲價(jià)，以應(yīng)對(duì)成本上升。

主營(yíng)工具產(chǎn)品的浙江巨星，采取了區(qū)別對(duì)待的應(yīng)對(duì)措施。 對(duì)于OBM模式（巨星自有B2C品牌）下的業(yè)務(wù)，巨星將直接漲價(jià)。比如巨星在亞馬遜上的電動(dòng)工具品牌WORKPRO、手動(dòng)工具品牌DURATECH都會(huì)漲價(jià)，以應(yīng)對(duì)加稅的影響。

相比之下，巨星ODM模式（為品牌方設(shè)計(jì)、生產(chǎn)）下的業(yè)務(wù)，不會(huì)直接漲價(jià)，而是考慮去研發(fā)更多高性價(jià)比的產(chǎn)品，來滿足客戶的需求。

圖/巨星的電動(dòng)工具產(chǎn)品

濤濤車業(yè)對(duì)于加稅比較淡定，因?yàn)槠洚a(chǎn)品價(jià)格相比美國(guó)本土廠家的價(jià)格，一直有較大的優(yōu)勢(shì)，此次關(guān)稅成本上升，濤濤車業(yè)會(huì)相應(yīng)地漲價(jià)，即便如此，這一幅度的漲價(jià)之后，濤濤車業(yè)依然有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

圖/濤濤車業(yè)的部分優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品

03.

多少亞馬遜賣家會(huì)漲價(jià)？

亞馬遜美國(guó)站的賣家，大致可以分為兩大類，一是美國(guó)本土賣家為主的“非中國(guó)賣家”，二是中國(guó)賣家。

“非中國(guó)賣家”銷售的很多商品，是從中國(guó)通過B2B外貿(mào)的形式進(jìn)口過來的，關(guān)稅增加了，這部分賣家不得不漲價(jià)，而中國(guó)賣家面對(duì)加稅，比較分化，有人準(zhǔn)備漲價(jià)，有人不想漲價(jià)，有部分人則趁機(jī)降價(jià)，以快速搶奪市場(chǎng)。

亞馬遜美國(guó)站一直是中國(guó)賣家廝殺最為激烈的市場(chǎng)。長(zhǎng)期以來，許多賣家形成了卷價(jià)格的慣性思維。在這一慣性下，一部分賣家在加關(guān)稅的情況下，也不愿意漲價(jià)，因?yàn)闈q價(jià)，可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品鏈接（listing）的排名出現(xiàn)下降，進(jìn)而導(dǎo)致銷量下降。這些賣家決定，繼續(xù)在“雙清包稅+低申報(bào)”的模式下，維持原有的價(jià)格，默默承受加稅的成本，以維持原有的市場(chǎng)份額。

令人側(cè)目的是，一些平時(shí)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的類目，有些賣家不僅沒有漲價(jià)，竟然還降價(jià)了。這類賣家用心可疑，可能是要趁加稅危機(jī)下，通過降價(jià)來搶奪更多市場(chǎng)，擊退一批實(shí)力較弱的賣家。

不過，我們看到，亞馬遜美國(guó)站有相當(dāng)一部分商品已經(jīng)漲價(jià)了。例如，有些垃圾桶價(jià)格漲了5%，一些浴室排風(fēng)扇，從76.49美元升至85.49美元，油漆膠帶則從5.09美元漲價(jià)至5.99美元。

亞馬遜賣家因?yàn)槌杀旧仙鴿q價(jià)，已經(jīng)有先例。一份由SmartScout調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2024年，64.8%的賣家因亞馬遜物流 (FBA) 費(fèi)用上漲，提高了商品售價(jià)。從2022年10月到2025年來看，漲價(jià)趨勢(shì)更為明顯，亞馬遜賣家的產(chǎn)品平均價(jià)格，處于持續(xù)上升的狀態(tài)。

在特朗普瘋狂加稅之下，一場(chǎng)漲價(jià)潮將不可避免地到來。