昨日（1月14日），亞馬遜宣布，第三方賣家可以使用聯(lián)邦快遞（地面送貨）。這樣一來，賣家可以在亞馬遜自己的物流、聯(lián)邦快遞和UPS之間進(jìn)行選擇，擇優(yōu)而取。

藍(lán)海億觀網(wǎng)在此之前，亞馬遜禁止賣家使用聯(lián)邦快遞地面和Home shipping 服務(wù)。這一消息傳出之后，聯(lián)邦快遞股票增長(zhǎng)。亞馬遜作為美國(guó)電商第一公司，占據(jù)了美國(guó)電商市場(chǎng)份額將近50%的份額，每天有大量的貨物從FBA倉庫運(yùn)出，是物流行業(yè)的最大金主之一。

在此之前，亞馬遜因?qū)β?lián)邦快遞地面送貨服務(wù)和上門服務(wù)的表現(xiàn)“感到失望”，曾經(jīng)大量的包裹在旺季滯留，未能在規(guī)定時(shí)間送達(dá)。亞馬遜禁止聯(lián)邦快遞服務(wù)后，一笑小賣家感到憂慮，因?yàn)樗麄兠媾R的物流選擇更少了，可能需要支付更多物流費(fèi)用。

不過，使用亞馬遜Prime物流，其在亞馬遜listing頁面上，會(huì)出現(xiàn)Prime標(biāo)志，對(duì)產(chǎn)品曝光和訂單轉(zhuǎn)化都有好處。

亞馬遜和聯(lián)邦快遞物流競(jìng)爭(zhēng)激烈                             

今年六月，聯(lián)邦快遞首次拒絕與亞馬遜續(xù)簽其FedEx Express航空運(yùn)輸合同，接著，兩個(gè)月后終止了其陸運(yùn)合同。對(duì)于聯(lián)邦快遞的禁令，亞馬遜表示是暫時(shí)的。在此之前，聯(lián)邦快遞要求賣家改用UPS或其他運(yùn)輸服務(wù)，以維持Prime資格或?yàn)镕edEx Express付費(fèi)?；蛘?，賣家也可以取消Prime標(biāo)志，繼續(xù)使用聯(lián)邦快遞地面配送和上門服務(wù)。

如今，亞馬遜表示對(duì)聯(lián)邦快遞的服務(wù)“恢復(fù)”到了亞馬遜的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其服務(wù)再次表示感到滿意，

因此，亞馬遜取消了禁令，允許賣家再次使用其服務(wù)。

十年來，亞馬遜至少投資了數(shù)十億美元建立自己的物流和交付基礎(chǔ)架構(gòu)，以降低對(duì)聯(lián)邦快遞和UPS等第三方公司的依賴。在2019年最后一季度，亞馬遜至少花費(fèi)了96億美元。當(dāng)然，其一日送達(dá)的服務(wù)，是一項(xiàng)巨大的開支。 （藍(lán)海億觀網(wǎng)egainnews）文末掃碼入群，對(duì)接跨境電商優(yōu)質(zhì)資源。不得擅自改寫、轉(zhuǎn)載、復(fù)制、裁剪和編輯全部或部分內(nèi)容，請(qǐng)聯(lián)系我們授權(quán)。