2021年的4月底至6月下旬，在跨境電商歷史上最大的的封號潮中，許多賣家遭遇品牌、賬號“雙封禁”懲罰，包括有棵樹、通拓、傲基、帕拓遜在內(nèi)的頭部賣家紛紛“中招”。

封號之后，除了被亞馬遜凍結(jié)賬號資金，賣家還面臨著頭疼的“移倉”問題，需要支付“移倉申請?zhí)幚碣M”、“貨物遞送費”、“第三方海外倉費用”等，同時，因為資金流斷裂，一批賣家公司面臨欠租、欠貨款等局面，最終不得不裁員。

對于亞馬遜來說，隨著賣家數(shù)量急劇增加，操縱評論盛行之下，整個平臺生態(tài)日益惡化，同時，美國媒體不斷曝光，各界不斷施壓，作為一個公開上市的公司，不得不面對這一問題。

在這種情況下，亞馬遜不得不舉起大刀，關(guān)掉一批賬號，以滌蕩平臺生態(tài)環(huán)境。

目前來看，大部分亞馬遜賣家已回歸本質(zhì)，將主要力量用于深耕供應鏈，深度打磨產(chǎn)品，以服務(wù)好平臺顧客。

這趨勢，是符合亞馬遜平臺的頂層設(shè)計的。

亞馬遜最近做了許多調(diào)整，目的是敦促賣家往“更好的產(chǎn)品，更好的服務(wù)”走。比如，在亞馬遜的搜索結(jié)果頁面上，某些產(chǎn)品listing的標題底下，出現(xiàn)了“上個月的具體銷量”。

在服裝、玩具等多類目，大量產(chǎn)品出現(xiàn)了“顯示銷量”的功能，銷量有大有小，少的50+、100+，多的1000+、幾萬+都有。

這樣導致一個現(xiàn)象，“熱”的產(chǎn)品會“更熱”，“冷”的產(chǎn)品會“更冷”。

亞馬遜之所以這么做，其中一個目的是敦促賣家做好產(chǎn)品，以好產(chǎn)品服務(wù)平臺顧客。

這做法，其實發(fā)端于貝佐斯的”飛輪增長模型”。

如上圖，亞馬遜增長飛輪的驅(qū)動力，是客戶（顧客）體驗（Customer Experience）——源自亞馬遜“顧客第一”的宗旨。

亞馬遜搭建了一個循環(huán)的飛輪：高質(zhì)、低價、豐富的產(chǎn)品——更好的顧客體驗——更多的流量——更多的賣家——更多高質(zhì)、更低價的商品（更激烈的競爭）——更多的流量。如此循環(huán)往復，永無止境，雪球越滾越大。

在這一邏輯下，所有的產(chǎn)品，所有的賣家和品牌，包括安克創(chuàng)新（Anker）、耐克等，都要在這一個飛輪中循環(huán)，用“更好的產(chǎn)品、更高的銷量，更低的退貨率”去服務(wù)顧客，提高他們的體驗。

在禁止刷單、操縱評論的情況下，亞馬遜做出這一規(guī)則調(diào)整，讓產(chǎn)品銷量直接PK，其實就是進一步敦促賣家在產(chǎn)品方面多下功夫。 （北美電商觀察者Jack）