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亞馬遜入倉(cāng)有哪些流程,長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)是多錢

藍(lán)海億觀網(wǎng)2021年11月29日 66

亞馬遜的站點(diǎn)比較多,有超過(guò)17個(gè)以上,面向的是全球的用戶,賣家基本上就集中在500萬(wàn)左右,用戶卻是幾億人群,賣家經(jīng)常注冊(cè)的站點(diǎn)有美國(guó)站,歐洲站,日本站,英國(guó)站,德國(guó)站等等,要了解各國(guó)的本土文化,用戶需求,入倉(cāng)費(fèi)用等等,今天我們就來(lái)聊聊有關(guān)亞

亞馬遜的站點(diǎn)比較多,有超過(guò)17個(gè)以上,面向的是全球的用戶,賣家基本上就集中在500萬(wàn)左右,用戶卻是幾億人群,賣家經(jīng)常注冊(cè)的站點(diǎn)有美國(guó)站,歐洲站,日本站,英國(guó)站,德國(guó)站等等,要了解各國(guó)的本土文化,用戶需求,入倉(cāng)費(fèi)用等等,今天我們就來(lái)聊聊有關(guān)亞馬遜入倉(cāng)問(wèn)題。

對(duì)于亞馬遜賣家來(lái)說(shuō),亞馬遜入倉(cāng)是有費(fèi)用的,一般來(lái)說(shuō)入倉(cāng)費(fèi)是根據(jù)時(shí)間來(lái)算的,有月度和長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),基本上可以分為這幾類。

藍(lán)海億觀網(wǎng)提醒賣家,亞馬遜入倉(cāng)費(fèi)用基本是由產(chǎn)品尺寸,重量等等來(lái)決定的,不同的產(chǎn)品尺寸不同,重量不同,價(jià)格也是不一樣的。

亞馬遜入倉(cāng)流程是什么

FBA入倉(cāng)的流程,發(fā)貨前賣家應(yīng)該先咨詢目的國(guó)貨物入境的要求,然后給產(chǎn)品貼好標(biāo),包裝好,確保沒(méi)有漏液,沒(méi)有破損,標(biāo)簽完整貼好,打印國(guó)內(nèi)物流標(biāo)簽,準(zhǔn)備出口報(bào)關(guān),產(chǎn)品清關(guān)完成,到達(dá)目的港口之后,有秩序的通關(guān),對(duì)正常的產(chǎn)品進(jìn)行通關(guān)放行,不符合的可能會(huì)被拒收,然后再制定發(fā)送到FBA倉(cāng)庫(kù)。

亞馬遜針對(duì)入倉(cāng),有了新的政策,2020年7月14日開(kāi)始,美國(guó)站出臺(tái)的新政策是庫(kù)存績(jī)效分?jǐn)?shù)低于500的商品,如果賣家自愿移除冗余庫(kù)存,是可以免去移除費(fèi)的,目的是為了庫(kù)存績(jī)效高于500的產(chǎn)品留出更多的庫(kù)存空間。

亞馬遜入倉(cāng)費(fèi)用,選擇月度倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)還是長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),決定權(quán)在于賣家,一般來(lái)說(shuō),10月到12月是銷售的旺季,外國(guó)人基本的節(jié)日都在下半年,因此也比較火爆,入倉(cāng)費(fèi)也是比較高的;

對(duì)于產(chǎn)品存放時(shí)間超過(guò)365天的,可能會(huì)收取超出的費(fèi)用,一般長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)每立方英尺6.9美金的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),或者是按照每件產(chǎn)品來(lái)收費(fèi),每件大概是0.15美金的長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。

賣家可以根據(jù)實(shí)際的資金情況,產(chǎn)品的特點(diǎn),以及物流的因素,選擇合適的亞馬遜入倉(cāng)費(fèi)用,對(duì)于店鋪和資金都沒(méi)有壓力的。

賣家在選擇產(chǎn)品的時(shí)候一定要注意,對(duì)產(chǎn)品要很慎重,不能選擇危險(xiǎn)品以及被限制的產(chǎn)品,很容易被限制入庫(kù),對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)影響和損失都很大,選品一定要避免踩雷,要分析好進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷,否則對(duì)于入倉(cāng)很受影響。

藍(lán)海億觀網(wǎng)提醒各位賣家,在亞馬遜入倉(cāng)時(shí)候一定要提前計(jì)劃好時(shí)間,比如運(yùn)輸時(shí)間要多久,轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間需要多久,入倉(cāng)需要預(yù)約嗎,入倉(cāng)又需要多長(zhǎng)時(shí)間,要未雨綢繆,要考慮很多綜合因素,不能到跟前在準(zhǔn)備,以免耽擱入倉(cāng)時(shí)間,耽誤到后面的發(fā)貨時(shí)間。

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