近期有不少值得跨境賣家關(guān)注的信息，包括物流、亞馬遜Prime等方面的資訊。

亞馬遜在4月底已經(jīng)證實Prime Day將在6月份舉辦，隨后，亞馬遜就發(fā)布了關(guān)于Prime會員日賣家亞馬遜庫存配送的截止時間。

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亞馬遜表示，Prime Day是賣家一年中寥寥幾個最重要的業(yè)務(wù)擴大機會之一，提醒賣家想要讓大促期間店鋪銷售的商品有更多的國際商城流量，最好盡快的將商品庫存配送到亞馬遜運營中心，越早越好。

同時亞馬遜建議，因為疫情的原因，清關(guān)速度也會有所降低，物流運輸也難免會有所延遲，會員日大促期間銷售商品的庫存最好要多預(yù)留一些配送時間，以保證后續(xù)不會出現(xiàn)斷貨等問題。

亞馬遜提醒賣家，會員日商品庫存?zhèn)湄涀詈迷谌缦?/font>物流運營中心停止接收庫存時間前進行配送：

澳大利亞站點接收截止至6月1日；

英國、法國、德國、西班牙、意大利、荷蘭、土耳其站點商品庫存接收截止至6月6日；

沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋站點商品庫存接收截止至6月7日；

日本站點商品庫存接收截止至6月13日。

而物流方面，又一物流公司申請上市。

在5月6日，知名物流公司安能物流已經(jīng)向香港證券交易所遞交IPO招股書，申請上市。

有相關(guān)人士分析，目前，越來越多的快遞公司都在轉(zhuǎn)戰(zhàn)資本市場，安能物流此次IPO上市，也代表著快遞行業(yè)對資本市場的沖擊，有著重大意義。

其表示，在明年，將有更多的快運企業(yè)進行上市，并以上市潮流對資本市場形成更大的沖擊力度。

據(jù)悉，安能物流此次上市，尋求JP摩根、中金公司作為聯(lián)席保薦人，并且計劃將上述募集的資金用于擴大物流網(wǎng)絡(luò)和興建、升級戰(zhàn)略區(qū)，并收購5-10個核心物流樞紐，以進一步網(wǎng)上物流網(wǎng)絡(luò)，同時將擴大物流運輸團體，提升運輸效率，升級物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和設(shè)備。相關(guān)文章可閱讀《亞馬遜FBA和MFN物流區(qū)別，根據(jù)訂單量、利潤來選！》

據(jù)安能物流的招股書數(shù)據(jù)顯示，2020年，其整體物流貨運量超過1000萬噸，市場占比達到17.2%，在中國快運行業(yè)中位列top1。

而安能物流在2020年營業(yè)收入增長近20億元人民幣，據(jù)悉，原來2018年-2019年營業(yè)收入增長微乎其微，僅從53有。31億元增長到53.38億元，在到2020年，直接跳到70.81億元。

從凈利潤角度分析，安能物流在2020年實現(xiàn)轉(zhuǎn)虧為盈，從2018、2019年的虧損21.13億、2.14億，到盈利2.18億元。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年安能物流的整體經(jīng)營利潤率為1.1%，而在2020年直接飆升到8.2%。

具體數(shù)據(jù)如下圖所示：

據(jù)了解，安能物流的貨運合作伙伴超過26000家，業(yè)務(wù)能覆蓋中國超過95%的地區(qū)，客戶群體涉及食品、醫(yī)療、家具、汽車配件、貿(mào)易商、零售商等各個行業(yè)及領(lǐng)域。

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