藍(lán)海億觀網(wǎng)了解到，有賣家用UPS自發(fā)貨發(fā)送包裹，UPS確認(rèn)將包裹送達(dá)之后，買家反饋沒收到。亞馬遜方面直接判定賣家責(zé)任，將其計(jì)入訂單缺陷（ODR）。

該賣家反饋，自己在亞馬遜上出售產(chǎn)品，用UPS自發(fā)貨。他有一個(gè)包裹，從UPS方面顯示來看，是被放到了買家的陽臺（門廊）上。但買家堅(jiān)稱沒有收到包裹（可能被順手牽羊），并且在沒有跟賣家進(jìn)行任何溝通的情況下，直接發(fā)起了A-to-Z賠償。兩個(gè)多小時(shí)后，亞馬遜直接給他執(zhí)行退款，并把這個(gè)訂單計(jì)入到賣家的ODR中。

因?yàn)橛唵稳毕葸^高，賣家丟失了購物車

據(jù)賣家表示，自己的listing是一個(gè)常見不到90天的新listing，因?yàn)檫@個(gè)A-to-Z索賠，賣家的訂單缺陷直接飆升到1.39%，而根據(jù)亞馬遜的規(guī)定，ODR必須低于1%，賣家的缺陷率顯然過高了。因?yàn)檫@樣，賣家如今丟失了購物車，這樣的事實(shí)對于賣家來說相當(dāng)于給listing判了死刑。

從那之后四周，賣家一直在申訴，而listing的訂單逐漸下滑，如今已經(jīng)沒訂單了。

該賣家目前正在尋求幫助，看看能否將這個(gè)ODR取消。但很可能不會有太大結(jié)果，只能等滿60天后，自動(dòng)刷新訂單缺陷率。

亞馬遜對自發(fā)貨賣家越發(fā)不友好

賣家表示，選擇用UPS做自發(fā)貨，有一個(gè)很重要的原因是因?yàn)橛肬PS比亞馬遜物流要便宜。但也正因如此，亞馬遜方面對賣家因物流方面的問題被索賠，不負(fù)任何責(zé)任。

如果賣家使用的是FBA發(fā)貨，那么亞馬遜方面會自行對買家進(jìn)行賠償，并且不會把該訂單計(jì)入賣家的ODR。

不得不說，這樣的規(guī)定，讓亞馬遜自發(fā)貨賣家的生存越發(fā)困難，如果想要獲得更好的生存空間，恐怕不得不轉(zhuǎn)做FBA。

新A-to-Z Guarantee Claim政策：買家必須先聯(lián)系賣家申請退貨

從該賣家的反饋來看，這個(gè)訂單已經(jīng)是一個(gè)多月前的訂單了。只能說，該賣家運(yùn)氣不是很好。在本月初，亞馬遜方面新出的A-to-Z Guarantee Claim政策中明確規(guī)定：

賣家必須在48小時(shí)之內(nèi)對買家發(fā)起的退貨進(jìn)行反饋。而買家也不得直接申請A-to-Z索賠，只能先發(fā)起退貨，如果賣家48小時(shí)之內(nèi)沒有反應(yīng)，買家才可以申請A-to-Z Guarantee Claim。

在新的政策下，買家如果想要申請賠償，就必須先跟賣家進(jìn)行溝通，對于賣家來說，確實(shí)是多了一些保障，給與賣家一些“改過自新”的機(jī)會。

該賣家未能及時(shí)獲得新政策的潤澤，雖然有些遺憾，但這個(gè)經(jīng)歷也提醒了賣家，在確保物流安全方面仍然需要更加謹(jǐn)慎。希望賣家的listing權(quán)限能夠盡快恢復(fù)。（文/藍(lán)海億觀網(wǎng)egainnews）文末掃碼，入群與大賣家交流。更多內(nèi)容，請?jiān)诟髌脚_搜索“藍(lán)海億觀網(wǎng)”。不得擅自轉(zhuǎn)載，請聯(lián)系我們授權(quán)。