在印度火熱的電子商務(wù)行業(yè)的推動(dòng)下，去年倉(cāng)儲(chǔ)空間租賃增長(zhǎng)了45% 以上。僅僅在印度的7個(gè)主要城市，電商倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)到了2500萬(wàn)平方英尺，包括德里、孟買、金奈、加爾各答、海得拉巴、浦那和班加羅爾。

由于電商企業(yè)對(duì)更高質(zhì)量倉(cāng)儲(chǔ)空間的需求，推動(dòng)了去年的租金急劇上漲，幅度高達(dá)10% 至25% 。

電子商務(wù)行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)租賃所占份額從2017年的10% 上升至2018年的23% 。

與此同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)和物流行業(yè)大受激勵(lì)，取得了前所未有的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2020年底，專門針對(duì)電子商務(wù)行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)量將達(dá)到近6000萬(wàn)平方英尺。

商品和服務(wù)稅改革、創(chuàng)新技術(shù)和其他全球合作等的政府改革，將進(jìn)一步推動(dòng)印度物流部門的發(fā)展。

到2020年底，印度A級(jí)和B級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)總量大增，其中至少2200萬(wàn)平方英尺的倉(cāng)儲(chǔ)為 A級(jí)。

 隨著行業(yè)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)將增加更多變量，比如供應(yīng)鏈現(xiàn)代化、科技和人工智能的不斷嘗試，以及配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化，將推動(dòng)電商零售和物流網(wǎng)絡(luò)之間產(chǎn)生更大協(xié)同效應(yīng)。

大家知道，印度交通基建落后，導(dǎo)致物流成為眾多意欲開拓印度市場(chǎng)的賣家心頭之痛。不過(guò)，雖然印度物流底子薄，但在過(guò)去10年間實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。電子商務(wù)的崛起，將進(jìn)一步推動(dòng)其發(fā)展。未來(lái)，倉(cāng)庫(kù)不再是存貨的功能，更發(fā)揮了電商訂單履行中心、配送中心和退貨中心的功能。

在印度電子商務(wù)形勢(shì)一片大好的情況下，亞馬遜、聯(lián)合利華、DHL和未來(lái)集團(tuán)等大鱷，紛紛投資建設(shè)自己的物流王國(guó)，為迎接下一波的需求做準(zhǔn)備。（藍(lán)海億觀網(wǎng) Jack）