藍(lán)海億觀網(wǎng)2020年01月31日 3043
“世界衛(wèi)生總干事譚德賽宣布,將于1月30日(北京時(shí)間今天晚上20:30)在WHO日內(nèi)瓦總部再次召開緊急會(huì)議,以重新確定中國新型冠病毒肺炎疫情是”
世界衛(wèi)生總干事譚德賽宣布,將于1月30日(北京時(shí)間今天晚上20:30)在WHO日內(nèi)瓦總部再次召開緊急會(huì)議,以重新確定中國新型冠病毒肺炎疫情是否構(gòu)成“國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”(PHEIC)!
2020年1月22日,就中國新型冠狀病毒疫情問題,世界衛(wèi)生組織已經(jīng)召開了突發(fā)事件委員會(huì)議。
如今,世衛(wèi)組織再次召開緊急會(huì)議,重新定性中國疫情,國際貿(mào)易和跨境電商的緊急時(shí)刻來臨!
藍(lán)海億觀網(wǎng)了解到,PHEIC是世衛(wèi)組織對國際疫情的最高級別的警報(bào)。如果宣布了PHEIC,對疫區(qū)國的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)、B2B國際貿(mào)易、B2C跨境電商、國際投資和國際物流,均會(huì)造成重大影響!
一旦被納入了PHEIC后, 將事件取消,需要再次進(jìn)行多次評估,屆時(shí)可能耗時(shí)數(shù)月,甚至一年以上時(shí)間。
WHO對此次疫情的評估級別延續(xù)23日的結(jié)果不變,中國面臨的疫情風(fēng)險(xiǎn)級別仍為“非常高”,疫情對地區(qū)和全球構(gòu)成的風(fēng)險(xiǎn)級別為“高”。
WHO每日疫情報(bào)告統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前共有來自亞洲(中國之外)、北美洲、歐洲、大洋洲的15個(gè)國家報(bào)告確診病例共68例。
數(shù)據(jù)來源:世界衛(wèi)生組織疫情報(bào)告(統(tǒng)計(jì)截止至北京時(shí)間1月29日17時(shí))
據(jù)國家衛(wèi)健委最新數(shù)據(jù),截至今天(1月30日)上午,全國累計(jì)報(bào)告確診病例7766例,共有疑似病例12167例!
(數(shù)據(jù)來源:國家衛(wèi)健委)
國際消費(fèi)者抵觸、國際物流延誤乃至港口關(guān)閉
一旦被確認(rèn)為“國際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”,就意味著中國將被界定為實(shí)質(zhì)上的疫區(qū)國。
1.國際消費(fèi)者抵觸:國際消費(fèi)者將風(fēng)聲鶴唳、草木皆兵,消費(fèi)者則對中國出口商品存在心理包袱,將避而遠(yuǎn)之,導(dǎo)致采購商取消、推遲和拒絕采購中國商品,跨境電商退貨率和拒收率也將節(jié)節(jié)攀升;
2.國際物流延遲:締約國可對中國貨物、集裝箱、交通工具、物品和(或)郵包擬采取的衛(wèi)生措施,同時(shí)受中國假期延長的影響,會(huì)導(dǎo)致遠(yuǎn)洋貨物的減少,集裝箱船會(huì)出現(xiàn)延誤,大概率影響電商包裹抵達(dá)海外客戶和倉庫的時(shí)效。
3. 國際航運(yùn)和港口業(yè)務(wù)受損:任何他國的車船飛機(jī)等多種交通工具經(jīng)停我國,將視為經(jīng)過疫區(qū),事后必須接受特殊疫區(qū)觀察,防止疾病從以前??吭谝邊^(qū)港口的船舶上傳播。
跨境電商訂單下滑30%
因新型冠狀病毒肺炎疫情影響, 跨境電商迎來了一波退貨潮,B2B外貿(mào)行業(yè)也面臨了延遲打款的問題。
速賣通、亞馬遜的部分中國賣家向藍(lán)海億觀網(wǎng)透露,一些賣家缺乏對疫情和病毒的認(rèn)知,認(rèn)為中國商品可能沾染病毒,開始拒收包裹,導(dǎo)致退貨率上升。
與此同時(shí),一些準(zhǔn)備下單的買家也避而遠(yuǎn)之,有意繞開中國商品。一些賣家反映,近期訂單量下降了20%至30%。
也有外貿(mào)公司透露,年前已經(jīng)談妥所有交易條款,承諾年后打款的客戶,因中國肺炎疫情,顧客很快陷入了觀望狀態(tài)。要求他們打款時(shí),客戶總是顧左右而言他,不斷拖延。
肺炎爆發(fā)前到庫的海外倉商品也被拒收
讓許多亞馬遜賣家難以接受的是,一些在12月初已經(jīng)送達(dá)海外倉的商品,被顧客以商品存在攜帶潛在病毒風(fēng)險(xiǎn)為由,要求退貨、退款。
幾乎所有的退款或者退貨理由,都是擔(dān)心商品經(jīng)過了肺炎感染者之手,可能遭到了污染。如果接收貨物,或染上致命病毒并患上肺炎。
甚至有國外輿論呼吁:Wish的商品大部分來自中國,停止從Wish 購買和訂購商品!Wish高層聽聞消息后,立即辟謠:Wish公司的主要商品確實(shí)來自中國,尤其是女裝、電子產(chǎn)品、珠寶等產(chǎn)品,但這些商品來自于全中國各地,而并非武漢一地。
此外,經(jīng)過長途運(yùn)輸?shù)纳唐芬膊淮嬖诟腥痉窝椎奈kU(xiǎn)。
大量工廠推遲復(fù)工,斷貨已成必然
受疫情的影響,許多工廠響應(yīng)國家號召,延遲復(fù)工時(shí)間。這必然導(dǎo)致工廠產(chǎn)能受影響,節(jié)后產(chǎn)品供應(yīng)量下滑,這對于跨境電商產(chǎn)品采購來說,是一個(gè)負(fù)面影響。
廣東省是跨境電商采購產(chǎn)品的來源大省。廣東省規(guī)定,2月9日24點(diǎn)之后才能復(fù)工。如果有工廠提前復(fù)工,將承擔(dān)法律責(zé)任,這讓許多跨境電商賣家感到不安。
不少賣家反映,目前國內(nèi)的貨發(fā)不出去,工廠又延遲復(fù)工,未來幾個(gè)月可能無法保證穩(wěn)定供貨,斷貨或許是無法避免的。
對于跨境電商賬號來說,斷貨是與差評一樣,有著巨大的負(fù)面影響。
我們應(yīng)該提前盤點(diǎn)庫存數(shù)量,并根據(jù)當(dāng)前的日銷量,評估當(dāng)前的庫存能夠支撐的銷售日期。如果庫存數(shù)量不夠一個(gè)月,就該調(diào)整運(yùn)營策略。
毫無疑問,漲價(jià)是一個(gè)策略。漲價(jià)要講究技巧,幅度太大,導(dǎo)致購物車丟失,也可能導(dǎo)致系統(tǒng)認(rèn)為賣家操縱銷量,而移除銷售權(quán)限,顧客可能也會(huì)差評。
每次漲價(jià)之后,要留出1-2天的觀察時(shí)間,如果漲價(jià)對BSR排名和銷量的影響不大,在前一次漲價(jià)1-2天后,進(jìn)行下一次調(diào)價(jià)。
同時(shí),加強(qiáng)和供應(yīng)商的溝通,和供應(yīng)商確認(rèn)開工時(shí)間、交期等,了解供應(yīng)商是否有現(xiàn)貨庫存,盡量提前訂貨占住庫存,以便第一時(shí)間補(bǔ)貨。
國際物流延遲或暫停攬件
一位在俄羅斯Joom平臺上銷售的賣家向藍(lán)海億觀網(wǎng)透露,現(xiàn)在許多貨在國內(nèi)無法發(fā)出。許多國際物流公司已經(jīng)停止攬件了。至于什么時(shí)候恢復(fù),未有確定信息。
物流業(yè)內(nèi)人士稱,由于湖北承接南北的優(yōu)勢地理位置,許多國際物流公司的轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫設(shè)在了湖北。目前,許多轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫已經(jīng)暫停運(yùn)作。這對跨境電商和傳統(tǒng)B2B貿(mào)易都會(huì)產(chǎn)生影響。如果疫情再接下來的一段時(shí)間未能得到控制,跨境電商包裹拒收和退貨的情況將持續(xù)惡化,甚至各國海關(guān)對中國產(chǎn)品進(jìn)行清關(guān)限制。
對于顧客的解釋:進(jìn)口商品不會(huì)傳播病毒
雖然美國疾病預(yù)防控制中心免疫與呼吸系統(tǒng)疾病官員已經(jīng)辟謠稱,沒有證據(jù)顯示新型冠狀病毒能夠通過進(jìn)口商品傳播。
雖然疫情嚴(yán)峻,中國政府采取果斷措施之后,有效地減緩了疫情蔓延。 世界衛(wèi)生組織總干事譚德塞也充分肯定了中方的行動(dòng)。他表示,世衛(wèi)組織對中國政府防控疫情的能力充滿信心。譚德賽還強(qiáng)調(diào):“中國已經(jīng)采取了非常認(rèn)真的防疫措施,我們不能對中國要求更多?!?/span微軟雅黑","sans-serif"'>
我們相信,不久之后,尤其是最后一批與患者接觸的潛在感染者的14天潛伏期之后,疫情將得到進(jìn)一步的控制。
藍(lán)海億觀網(wǎng)在此祝愿所有人平安、健康。天佑中華,此戰(zhàn)必勝?。ㄋ{(lán)海億觀網(wǎng)egainnews)文末掃碼入群,對接跨境電商優(yōu)質(zhì)資源。不得擅自改寫、轉(zhuǎn)載、復(fù)制、裁剪和編輯全部或部分內(nèi)容,請聯(lián)系我們授權(quán)。
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