在垂類產(chǎn)品上挖“黃金”，曾20秒出一單

藍(lán)海億觀網(wǎng)2024年12月26日 0

“在英國(guó)留學(xué)多年的陳樞泡在車圈多年，感受到了賽車文化的魅力，也目睹了車迷大筆花錢購(gòu)買改裝配件的豪爽。”

陳樞發(fā)現(xiàn)賽車圈“用戶很多，但是改裝件的售價(jià)并不便宜”，如果能夠利用家鄉(xiāng)重慶完善的汽車汽配供應(yīng)體系做一點(diǎn)事，一定會(huì)有機(jī)會(huì)。

2006年，陳樞在確定了“讓更多人以合理的價(jià)格，享受賽車改裝的樂趣”的事業(yè)定位后，回到家鄉(xiāng)重慶。

陳樞成立了國(guó)貴科技公司，推出了賽車改裝配件品牌MaxpeedingRods，主營(yíng)賽車連桿、渦輪增壓器、絞牙避震、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣套件等產(chǎn)品。

然而，賽車配件是一個(gè)門檻較高的行業(yè)，MaxpeedingRods創(chuàng)立之初，面臨許多挑戰(zhàn)，在2012年，國(guó)內(nèi)從事改裝車零部件研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)幾乎沒有，國(guó)外市場(chǎng)不太相信中國(guó)企業(yè)能夠研發(fā)生產(chǎn)出合格、高質(zhì)量的改裝車配件產(chǎn)品。

因此，陳樞面臨的第一個(gè)問題是說(shuō)服市場(chǎng)，讓歐美人信任自己的產(chǎn)品。

圖/Maxpeedingrods母公司“國(guó)貴科技”創(chuàng)始人陳樞

陳樞決定從單點(diǎn)突破，將賽車連桿作為重點(diǎn)切入口，專門設(shè)立研發(fā)部去重點(diǎn)研究這一產(chǎn)品。

即便如此，初期產(chǎn)品依然“屢戰(zhàn)屢敗”，前三代連桿均未能被市場(chǎng)認(rèn)可，直到第四代產(chǎn)品才獲得一些客戶的信任。

圖/MaxpeedingRods的賽車改裝配件——連桿

為了說(shuō)服市場(chǎng)，Maxpeedingrods打出了一張“感情牌”，將產(chǎn)品免費(fèi)送給國(guó)外賽車玩家和測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)試用，是驢子是馬，下地遛一遛，真金不怕火煉，抱著這一想法，陳樞團(tuán)隊(duì)讓國(guó)外車迷和評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)其產(chǎn)品從懷疑到接受，再到認(rèn)可。

同時(shí)，陳樞團(tuán)隊(duì)廣泛地與海外知名KOL、網(wǎng)紅、改裝愛好者合作，通過(guò)在Instagram、YouTube、TikTok等平臺(tái)上分享賽車改裝過(guò)程、使用體驗(yàn)、賽事背后的品牌故事等內(nèi)容，將MaXpeedingRods品牌推向了更多消費(fèi)者。

通過(guò)連桿細(xì)分產(chǎn)品“一米寬千米深”的打法，做出品牌知名度之后，Maxpeedingrod隨后將產(chǎn)品范圍逐漸拓展到渦輪增壓器、絞牙避震、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣套件、發(fā)動(dòng)機(jī)整體強(qiáng)化、賽車專用懸掛套件、賽車儀器儀表系統(tǒng)等產(chǎn)品。

如今，Maxpeedingrods擁有120個(gè)品類、5000多種高性能改裝配，其中絞牙避震器年銷量達(dá)30萬(wàn)支、渦輪增壓器年銷量50萬(wàn)臺(tái)、空氣避震30萬(wàn)支，全面覆蓋寶馬、奔馳、奧迪、豐田、福特等國(guó)際主流車型。

在高峰期，Maxpeedingrods銷量相當(dāng)可觀。據(jù)公開采訪數(shù)據(jù)顯示，2019年，Maxpeedingrods的產(chǎn)品每30秒就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)訂單，到2020年，這個(gè)數(shù)字提升到了每20秒產(chǎn)生一個(gè)訂單。

除了布局傳統(tǒng)汽車配件，Maxpeedingrods母公司國(guó)貴科技還將目光投向了新能源汽車市場(chǎng)，在2023年推出了全新品牌MXR，主要為特斯拉的Model 3以及Model Y，提供空氣避震、絞牙避震、防傾桿等多種部件，通過(guò)對(duì)懸掛軟硬的調(diào)節(jié)，為新能源汽車提供更好的駕駛體驗(yàn)。