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印度物流痛點(diǎn)將破?鐵路與亞馬遜合作,車站設(shè)提貨點(diǎn),24小時(shí)到貨

藍(lán)海億觀網(wǎng)2020年01月02日 244

據(jù)報(bào)道,印度DFCCIL鐵路貨運(yùn)公司正在與眾多電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行談判,以期展開(kāi)合作,成為電商平臺(tái)的物流中心。 藍(lán)海億觀網(wǎng)了解到,

據(jù)報(bào)道,印度DFCCIL鐵路貨運(yùn)公司正在與眾多電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行談判, 以期展開(kāi)合作,成為電商平臺(tái)的物流中心。                  

藍(lán)海億觀網(wǎng)了解到,今年7月, 作為試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分,亞馬遜與鐵路局(Railway Board)用兩輛列車進(jìn)行了試點(diǎn)合作。 根據(jù)協(xié)議,區(qū)域鐵路將為亞馬遜印度公司留出2.5噸的空間,用于裝卸亞馬遜 的貨物 。

今年9月,印度鐵路公司與亞馬遜合作,在孟買的四個(gè)火車站設(shè)立了收貨亭。這些收貨亭設(shè)置在車站內(nèi)人流量大的地方。與鐵路公司展開(kāi)合作之后,亞馬遜用戶 可以在訂單頁(yè)面看到提貨點(diǎn)的信息,可以自有選擇提貨點(diǎn),并非常便利地提取包裹。

藍(lán)海億觀網(wǎng)了解到,印度鐵路局稱,數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的人使用郊區(qū)鐵路作為通行工具。與亞馬遜合作之后,有助于提高乘客的通勤體驗(yàn)。

鐵路與亞馬遜合作之后,包裹送達(dá)時(shí)間從5天縮短到24小時(shí)

DFCCIL貨運(yùn)公司是印度鐵道部行政管理下的專用運(yùn)輸執(zhí)行機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)規(guī)劃、開(kāi)發(fā)、調(diào)動(dòng)財(cái)政資源以及建設(shè)、維護(hù)和運(yùn)營(yíng)專用貨運(yùn)路線。

 DFCCIL 與電商行業(yè)合作之后,將大大縮短電商包裹交付時(shí)間。 比如,一個(gè)從孟買寄送到德里的包裹,原本的遞送時(shí)間是5天,如今可以縮短到24小時(shí)。DFCCIL 消息人士稱,印度鐵路的加入,改變包裹行業(yè)的游戲規(guī)則。所有的火車站點(diǎn),不管大小,都將有專門的樞紐處理包裹。內(nèi)地的用戶,也因中轉(zhuǎn)站而受益。

Pitney Bowes包裹運(yùn)輸指數(shù)顯示,2018年物流業(yè)的包裹數(shù)量和收入同比增長(zhǎng)超過(guò)20% 。 不過(guò),印度鐵路公司(Indian Railways)的包裹業(yè)務(wù)正在走下坡路。與電商展開(kāi)合作之后,可能將扭轉(zhuǎn)鐵路業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)。(藍(lán)海億觀網(wǎng)egainnews)文末掃碼入群,對(duì)接跨境電商優(yōu)質(zhì)資源。不得擅自轉(zhuǎn)載、復(fù)制、裁剪和編輯全部或部分內(nèi)容,請(qǐng)聯(lián)系我們授權(quán)。

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