物流效率就是電商的命脈！作為全球電商龍頭老大哥的亞馬遜，深知倉(cāng)庫(kù)、配送效率的重要性。實(shí)際上COVID-19疫情發(fā)生后，在西歐和北美，亞馬遜確實(shí)投入巨大的精力建倉(cāng)。

速賣通也在全球建倉(cāng)，但兩者之間建倉(cāng)的選點(diǎn)和使用效率，卻有些不太一樣。

據(jù)MarketplacePulse數(shù)據(jù)顯示，由于高估了疫后美國(guó)電商市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，亞馬遜等美國(guó)電商平臺(tái)“囤積居奇”，建造了太多的倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致其股票“為熊市添磚加瓦”。

圖/預(yù)期中的疫后美國(guó)電商市場(chǎng)走向

圖源/Marketplace Pulse

在專家的預(yù)估中，美國(guó)電商市場(chǎng)在疫情發(fā)生后，本該一路走高，沒想到發(fā)生了“異變”，市場(chǎng)趨勢(shì)并未如他們所預(yù)料的。

圖/現(xiàn)實(shí)中的疫后美國(guó)電商市場(chǎng)走向

圖源/Marketplace Pulse

現(xiàn)實(shí)的情況是，在2020年一二季度，美國(guó)電商市場(chǎng)確實(shí)因?yàn)橥蝗缙鋪淼囊咔椋l(fā)了一陣。但隨后便開始逐步緩慢下降。

這就造成了一個(gè)結(jié)果，那就是亞馬遜本來為了應(yīng)對(duì)疫情期間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的物流情況，加建了許多倉(cāng)庫(kù)。但近日，卻不得不將其中的一部分轉(zhuǎn)租出去，造成了一定程度的成本浪費(fèi)。

圖/亞馬遜轉(zhuǎn)租1000萬-3000萬平米倉(cāng)庫(kù)的新聞

不得不說，亞馬遜近期的建倉(cāng)，并沒有達(dá)到預(yù)期的效果。

反觀速賣通，近年來的建倉(cāng)選址和倉(cāng)庫(kù)利用率，就比亞馬遜要高明一些。

自2021年8月起，速賣通在義烏、杭州、威海、東莞等10個(gè)國(guó)內(nèi)港口搭建了優(yōu)選倉(cāng)，上線了日常倉(cāng)發(fā)貨能力和疫情防控方案。

這些倉(cāng)庫(kù)，為賣家在疫情期間的配送提供了高效的解決方案。

比如，戶外攝影大賣家Insta影石，其相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，隨著威海倉(cāng)的建設(shè)，Insta順勢(shì)布局了韓國(guó)站點(diǎn)，在威海倉(cāng)的幫助下，從國(guó)內(nèi)發(fā)貨到韓國(guó)消費(fèi)者拿到貨物，時(shí)效僅需7天。也正是在這種情況下，影石在韓國(guó)市場(chǎng)的店鋪起量很快，迅速攀升到其全球店鋪排名的第五名。

圖/Insta影石某戶外相機(jī)在速賣通上的listing

主攻韓國(guó)市場(chǎng)的DIY工具類賣家WOSAI，也是威海倉(cāng)的受益者。

2021年8月開始使用威海倉(cāng)之后，WOSAI出售的產(chǎn)品90%都是通過威海倉(cāng)配送。據(jù)其負(fù)責(zé)人表示，此前配送效率大概需要15-20天，自從使用威海倉(cāng)之后，其產(chǎn)品的配送效率縮短到了5天。

最快的一個(gè)訂單，甚至2天就到達(dá)韓國(guó)消費(fèi)者手中。

圖/WOSAI在速賣通上的官方旗艦店

而上海新協(xié)實(shí)業(yè)有限公司旗下的跨境電商品牌HAGiBiS海備斯，因?yàn)橐咔榫壒?，上海倉(cāng)的貨物都無法發(fā)出。在速賣通小二的指引下，海備斯讓工廠直接將貨物發(fā)往東莞?jìng)}和威海倉(cāng)，成功挽回了71%的日訂單。

圖/HAGiBiS在速賣通上的官方旗艦店

總體而言，速賣通在國(guó)內(nèi)的建倉(cāng)，都達(dá)到了應(yīng)有的效果，也實(shí)心為平臺(tái)上的賣家提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

海外倉(cāng)儲(chǔ)方面，從上述比利時(shí)、波蘭建倉(cāng)，在歐洲投放快遞柜，以及巴西、智利的物流部署來看，速賣通的倉(cāng)儲(chǔ)布局還是比較成功的。

這些倉(cāng)儲(chǔ)物流建設(shè)，給消費(fèi)者和賣家都帶來了便利的同時(shí)，能否疏通速賣通的大動(dòng)脈，助力其擴(kuò)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力？我們拭目以待。