12月22日，亞馬遜將延遲第三方賣家倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸費(fèi)用上漲計(jì)劃的推出，預(yù)計(jì)在2021年6月份前不會(huì)重啟。

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據(jù)了解，亞馬遜延遲該倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)劃是因?yàn)楹芏噘u家都不滿平臺(tái)的高昂的銷售成本，有賣家抱怨：“現(xiàn)在成本太高，不僅需要支付運(yùn)費(fèi)，還必須購(gòu)買廣告，這才能保證產(chǎn)品額能有足夠的展示機(jī)會(huì)?！毕嚓P(guān)文章可閱讀《開起一個(gè)亞馬遜店鋪，前期到底要花費(fèi)多少錢？（各項(xiàng)收費(fèi)明細(xì)）》

有數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜賣家每筆成交的訂單，成本高達(dá)40%，這還不包括那些退貨的。

藍(lán)海億觀網(wǎng)了解到，往年，亞馬遜都會(huì)在12月份發(fā)布調(diào)整倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)鹊馁M(fèi)用，并在次月生效，這也導(dǎo)致，這些年，亞馬遜賣家運(yùn)營(yíng)店鋪的成本越來越高。

不過，根據(jù)今天亞馬遜發(fā)布的公告來看，今年賣家暫時(shí)不用擔(dān)心成本在度上漲了。

亞馬遜零售部門CEO杰夫·威爾克（Jeff Wilke）表示，如果是往年，亞馬遜估計(jì)不會(huì)發(fā)布這項(xiàng)公告，但是今年情況特殊，所以亞馬遜延遲年度訂單履行費(fèi)用的調(diào)整計(jì)劃也是為了適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境，給與賣家消化成本的時(shí)間。

有數(shù)據(jù)顯示，在2020年，亞馬遜平臺(tái)上最常見的一些小物件商品的成本運(yùn)費(fèi)提高了3%到6.1%，初次之外，亞馬遜今年還陸續(xù)提高了FBA倉(cāng)庫(kù)的租金，存儲(chǔ)費(fèi)用增長(zhǎng)了近9%。相關(guān)文章可閱讀《英國(guó)脫歐1日正式生效，UPS停止運(yùn)輸部分包裹，亞馬遜賣家受物流限制》

要知道，近期，很多的快遞公司都宣布上調(diào)費(fèi)用，比如聯(lián)邦快遞和UPS宣布公司的包裹快遞總費(fèi)率將上漲4.9%，此后還將會(huì)征收附加費(fèi)，在這年末，賣家可謂是壓力倍增。

如果亞馬遜沒有推遲倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸費(fèi)用上調(diào)計(jì)劃，那無疑成為壓垮賣家店鋪的最后一根稻草。

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