隨著歐美暴亂的持續(xù)升級，讓本就在疫情籠罩下的美國真正成為了一道“靚麗的風景線”，吃瓜群眾們有人幸災樂禍，有人焦慮不已，我相信對于跨境電商從業(yè)者來說，這絕對是我們不想看到的局面。

2020年還有比跨境電商更慘的行業(yè)嗎？答案是沒有，年初剛剛經(jīng)歷完國內(nèi)疫情，經(jīng)歷了工廠停產(chǎn)，交不出貨，大批的亞馬遜賣家面臨listing斷貨和物流配送的嚴峻處境，好不容易熬到國內(nèi)疫情結束，接著又迎來了國外疫情的大面積爆發(fā)，亞馬遜也不得不面臨非常巨大的倉儲和配送壓力，并且被迫對賣家的發(fā)貨進行了限制，跨境電商圈一片鬼哭狼嚎，熬不過去的中小賣家紛紛離場。

隨著疫情一步步得到到了控制，好不容易熬來了發(fā)貨的解禁，一切都在往好的方向去發(fā)展。哪曾想黑人喬治·弗洛伊德被白人警察跪壓致死，成為了全美暴亂的導火索，這件事情讓美國民眾長期以來的積怨到達了頂峰，抗議浪潮迅速向全美蔓延，紐約、洛杉磯、休斯頓等至少30座美國城市也爆發(fā)大規(guī)模示威，現(xiàn)全美超40城實施宵禁，甚至連英國也開始了暴亂。

一瞬間大批的美國民眾走上街頭，把人性的貪婪和丑惡演繹的淋漓盡致，無論是LV店鋪，Nike店鋪甚至4S店鋪都被洗劫一空。并且發(fā)生暴亂的地點很多都是重要的交通樞紐點，目前洛杉磯和長灘港口也出現(xiàn)一定程度的騷亂和罷工現(xiàn)象，愈演愈烈，聯(lián)邦早已癱瘓，UPS本周不再收柜。

除此之外尾程配送上也迎來了非常嚴峻的挑戰(zhàn)，不少賣家的UPS貨都卡在了尾程派送，提取也十分緩慢。賣家也表示：就當前嚴峻的形勢來說，銷量腰斬已經(jīng)不是問題了，自己的貨是不是安全的才是最重要的。因為美國當下已經(jīng)爆出來，有歹徒搶劫亞馬遜的配送卡車的事件了，真的是不知道當中有沒有自己的貨。

此前，因為疫情導致物流提取和派送大面積延誤，現(xiàn)在多地暴亂，貨車屢次被洗劫，無疑是雪上加霜，各種不可抗因素的結合，去美國的物流時效更加難以保障。

一系列亂象之后，多米諾骨牌效應開始顯現(xiàn)。大批亞馬遜賣家哭訴自己的訂單突然暴跌，少則數(shù)百單，多則上千單。仔細想想其實也很正常，大批的美國民眾都開始上街搶商品了，并且大家的關注度都在國內(nèi)的暴亂上，還有誰想著去網(wǎng)購呢？

仔細盤點下目前跨境電商賣家所面臨的幾大困境：

第一點：物流的時效性難以得到保障，無論是頭程還是尾程。

第二點：在動亂平息之前，大批的亞馬遜賣家面臨著訂單銳減的慘狀。

第三點：貨物的安全是重中之重

第四點：自發(fā)貨賣家績效指標考核從6月1日開始恢復，自發(fā)貨賣家在當下的時間節(jié)點是否有能力做好賬戶的風控？

下面就大家要面對的這四點困境，敏哥給大家提供一些相對比較合理的建議來做應對。

首先大家要有一個意識，在當下行業(yè)混亂的時間點，大家一定要注意控制好FBA的庫存，在混亂的當下，物流時效在短時間內(nèi)很難恢復正常，這個時候就是誰有貨賣誰就是老大。

控制好自己的產(chǎn)品動銷率，在可控的范圍之內(nèi)適當?shù)奶嵘约旱漠a(chǎn)品售價，能多賺一點是一點。畢竟后續(xù)的庫存還不知道猴年馬月能過接的上，當下的時間點來說，賣得慢一點總比沒貨賣要好得多得多。

此外在面臨訂單銳減的時候不要喪失信心，此次訂單銳減完全是由于外部環(huán)境的變化所導致的，跟市場環(huán)境和競爭對手沒有任何的關系，大家的訂單都在下滑，調(diào)整好自己的心態(tài)，越是在困難的時間點，信心越重要。

除此之外有一點是自發(fā)貨賣家尤其要注意的，因為亞馬遜在 6月1日 已經(jīng)恢復自發(fā)貨賣家的績效指標考核了，因此對于做自發(fā)貨的賣家來說，疫情期間的保護傘已經(jīng)完全消失，再加上當下面臨的暴亂局面，勢必會對賬號的績效指標把控帶來非常大的壓力。

對于自發(fā)貨賣家來說，當下最重要的事情就是要控制自己的自發(fā)貨績效指標，寧可不發(fā)貨也不能將賬號至于很危險的境地。留得青山在，不怕沒柴燒，有賬號才有機會迎來逆風翻盤的機會。

除此之外，敏哥整理了一份亞馬遜精細化的利潤核算表，轉發(fā)文章至朋友圈，憑借截圖即可領取。

一個人也許可以走得很快，但只有一群人才能走得更遠！歡迎越來越多的亞馬遜賣家加入我們的小圈子，抱團取暖才能走得更遠！（來源：敏哥聊跨境）