近日，一跨境供應(yīng)鏈公司因?yàn)?/span>資金鏈斷裂，導(dǎo)致貨物到港無(wú)法提取，讓客戶籌集資金來(lái)提取滯留港口貨物的公告，在跨境圈子里迅速發(fā)酵，廣為傳播。

據(jù)了解，出事這家公司是深圳全易跨境供應(yīng)鏈有限公司。事情原因?yàn)椋浩湟皇?/span>口岸管控問(wèn)題，柜子在口岸積壓太久，產(chǎn)生了較高的堆存費(fèi)；其二，柜子到港后，公司在內(nèi)部解決柜子問(wèn)題時(shí)進(jìn)行了貸款、抵押等一系列措施，但由于貸款被拒絕，公司資金鏈斷裂，產(chǎn)生大額滯港費(fèi)，無(wú)法處理。

也就是說(shuō)，全易公司沒(méi)錢(qián)交滯港費(fèi)，客戶的貨物無(wú)法及時(shí)清關(guān)、派送。如果放任貨物繼續(xù)留在港口，后續(xù)會(huì)產(chǎn)生更多的費(fèi)用。

所以，奔著解決事情的愿望，全易公司提出了一個(gè)眾籌方案，就是讓客戶出錢(qián)贖回自己的柜子。公司表示，眾籌賬戶由大家統(tǒng)一指定，所有費(fèi)用公開(kāi)透明，籌集資金用于完成清關(guān)與派送，等待所有流程走完，客戶籌集的錢(qián)可用于出貨抵扣。

至于為何會(huì)出這個(gè)眾籌方案，相關(guān)媒體采訪了全易公司的負(fù)責(zé)人，其表示：“線路沒(méi)有問(wèn)題，我的資金出了問(wèn)題，現(xiàn)在以眾籌的形式把貨搞出來(lái)。

歐洲大件線路目前只有我在做，今年電商和電商物流生意都不好，超大件貨物太貴了，并且客戶的貨都是2C大件一件代發(fā)，除了我沒(méi)有人能把貨搞出來(lái)”。

言外之意，就是全易公司有足夠的把握，認(rèn)為客戶會(huì)出錢(qián)拿回自己的貨物。

但是，據(jù)了解全易供應(yīng)鏈目前需要的清關(guān)費(fèi)用在300-400萬(wàn)之間。本次事件涉及100多個(gè)小貨代，每個(gè)小貨代下面關(guān)聯(lián)著眾多的跨境賣(mài)家。每個(gè)貨代和賣(mài)家都有自己的想法，意見(jiàn)沒(méi)法統(tǒng)一。

而且，大多數(shù)賣(mài)家不愿意出這筆冤枉錢(qián)。

有賣(mài)家表示，貨物滯留在港口無(wú)法及時(shí)簽收，本來(lái)就已經(jīng)對(duì)自身的經(jīng)營(yíng)造成了負(fù)面影響，還需要再出錢(qián)才能贖回柜子，這種操作著實(shí)是讓人感到氣憤。

“反正我沒(méi)錢(qián)，你們受害者要給錢(qián)我 才能贖貨。我不是無(wú)賴(lài)，我這樣是在做拯救物流市場(chǎng)的英雄?。?這真的是正常人說(shuō)的話嗎？我真的替那個(gè)負(fù)責(zé)人感到羞愧”有賣(mài)家這樣質(zhì)疑。

大多數(shù)賣(mài)家認(rèn)為，出了這樣的事，直接起訴讓法律去制裁，不然等風(fēng)頭過(guò)了，他們換個(gè)馬甲，繼續(xù)坑下一波人。

現(xiàn)在的情況是，全易公司預(yù)想中的眾籌并未取得任何進(jìn)展。其寄希望于行業(yè)頭部物流商，出于行業(yè)責(zé)任感拿出這筆資金，柜子清關(guān)后派送至海外倉(cāng)，屆時(shí)哪些客戶出了眾籌資金就可以被派送貨物，之后再把這些資金償還給頭部物流商。

本來(lái)賣(mài)家就不愿意出眾籌費(fèi)用，還道德綁架行業(yè)頭部物流商。貌似成了無(wú)解的難題。

基于眾籌方式無(wú)法實(shí)際性的推進(jìn)，深圳全易在6月7號(hào)發(fā)出了第二份公告，表示將由艾希摩爾光電技術(shù)（北京）有限公司做為全易物流受委托公司來(lái)推進(jìn)此事。所有款項(xiàng)全部由艾希摩爾統(tǒng)一收取并和全易對(duì)接進(jìn)度，所有的費(fèi)用公開(kāi)透明，回執(zhí)均由艾希摩爾開(kāi)出。

換個(gè)套路，還需要賣(mài)家眾籌資金，為什么不引入第三方？

為什么要“所有客戶籌集的費(fèi)用后續(xù)可以用于從艾希摩爾出貨抵扣，每次抵扣10%，抵完即止?！庇胁簧儋u(mài)家表示不解。

在跨境貿(mào)易中，貨代給外貿(mào)商或者工廠有賬期，發(fā)件人跑路的也是一大把。物流內(nèi)卷也很?chē)?yán)重，找一家靠譜的物流不容易，賣(mài)家和貨代需要相互信任和理解，合作共贏，才能長(zhǎng)久。（文/USD6688跨境導(dǎo)航）