從2020年到2030年，全球“汽車售后”電商市場(chǎng)將以23.3%的年復(fù)合增長(zhǎng)率保持高增長(zhǎng)。

研究機(jī)構(gòu)P&S Intelligence表示，按照這個(gè)速度，到2030年，全球“汽車售后”市場(chǎng)收益預(yù)計(jì)增長(zhǎng)到2926億美元。

消費(fèi)者的購(gòu)物習(xí)慣轉(zhuǎn)變，也就是，從傳統(tǒng)實(shí)體店到線上購(gòu)物平臺(tái)的轉(zhuǎn)變，為該電商行業(yè)的增長(zhǎng)起到重要的推動(dòng)作用。

另一方面，普通消費(fèi)者在實(shí)體店購(gòu)買汽車零部件時(shí)，其實(shí)并不非常清楚其規(guī)格，以及與車輛的兼容性，這個(gè)因素也極大促進(jìn)了“汽車售后”電商市場(chǎng)的增長(zhǎng)，因?yàn)橄M(fèi)者在線上平臺(tái)購(gòu)買時(shí)可以看到所有產(chǎn)品的規(guī)格，然后選擇最好的。

而且，通過在線上購(gòu)買的方式，消費(fèi)者他們只要線上支付，等待商品包裹送貨上門就好。

這樣一來，也可以避免被實(shí)體店內(nèi)銷售人員推銷其他產(chǎn)品，結(jié)果買來沒有多大實(shí)用價(jià)值。

因疫情減緩發(fā)展，但線上銷售即將回暖

藍(lán)海億觀網(wǎng)了解到，疫情引發(fā)的各種經(jīng)濟(jì)原因，消費(fèi)者最多購(gòu)買的還是必需品，嚴(yán)格控制對(duì)非必需品的需求和消費(fèi)支出。

再加上汽車零部件供應(yīng)鏈也受到疫情影響，就目前而言，“汽車售后”電商市場(chǎng)正處于“衰退、不景氣”階段。

事實(shí)上，全球眾多國(guó)家為阻止疫情擴(kuò)散，采取了封鎖隔離措施，這也導(dǎo)致汽車零部件生產(chǎn)商停工。

不過，等到疫情更加穩(wěn)定，情況改善，汽車零部件的線上銷售將重振。

藍(lán)海億觀網(wǎng)獲悉，未來幾年，在“汽車售后”電商市場(chǎng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件品類將持有最大份額（就汽車零部件而言）。

這要?dú)w因于路上車輛數(shù)量的增長(zhǎng)，以及車輛平均使用年齡的增加，這兩個(gè)因素共同推動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的市場(chǎng)需求。

值得注意的是，就未來這幾年，“汽車售后”電商市場(chǎng)的CAGR（年復(fù)合增長(zhǎng)率）更高，達(dá)到25.8%，主要是DTC銷售推動(dòng)，因?yàn)橄M(fèi)者更傾向于網(wǎng)購(gòu)，然后自己修理車輛，或者對(duì)車輛進(jìn)行升級(jí)改造。

目前，亞太地區(qū)是“汽車售后”收益規(guī)模最大的電商市場(chǎng)，未來也將繼續(xù)占領(lǐng)主導(dǎo)地位。

作為全球規(guī)模最大的“汽車售后”電商市場(chǎng)，亞太地區(qū)年產(chǎn)汽車超過5000萬輛，在快速城鎮(zhèn)化的推動(dòng)下，該地區(qū)汽車銷售正在回升，這將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)汽車零部件的銷售。

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