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美國(guó)重啟封鎖!亞馬遜重要倉(cāng)庫(kù)遭殃,洛杉磯UPS近40員工確診

藍(lán)海億觀(guān)網(wǎng)2020年07月10日 335

截止目前為止,美國(guó)新冠肺炎超308萬(wàn)例,疫情蔓延已經(jīng)再度惡化!據(jù)美媒報(bào)道,過(guò)去七天,美國(guó)平均每日新增確診病例超5.2萬(wàn)例,較一周前增長(zhǎng)20.

截止目前為止,美國(guó)新冠肺炎超308萬(wàn)例,疫情蔓延已經(jīng)再度惡化!

據(jù)美媒報(bào)道,過(guò)去七天,美國(guó)平均每日新增確診病例超5.2萬(wàn)例,較一周前增長(zhǎng)20.3%。近幾天,亞利桑那州、加利福尼亞州、佛羅里達(dá)州和得克薩斯州的新增病例占美國(guó)新增病例的近一半。

(圖片來(lái)源:約翰斯-霍普金斯大學(xué)截圖)

在此之前,美國(guó)各州經(jīng)濟(jì)已經(jīng)逐步重啟開(kāi)放,但如今美國(guó)正重啟封鎖,各州再度暫?;蛉∠匦麻_(kāi)放的計(jì)劃。

更為擔(dān)憂(yōu)的是美國(guó)政府對(duì)疫情情況充耳不聞,一再淡化疫情風(fēng)險(xiǎn),夸大美國(guó)的準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)能力,沒(méi)有采取有效措施,導(dǎo)致疫情仍處于“失控”狀態(tài)。

亞馬遜重要倉(cāng)庫(kù)遭殃,卡車(chē)派送擁堵嚴(yán)重

據(jù)了解,現(xiàn)在疫情中心開(kāi)始從美東蔓延到美西,大量運(yùn)輸交通無(wú)法保證時(shí)效而拒絕接收貨物,空運(yùn)、海運(yùn)和鐵路派送都成為難題,貨物滯留嚴(yán)重,周轉(zhuǎn)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的問(wèn)題。

有賣(mài)家在群里爆料表示,現(xiàn)在疫情較為嚴(yán)重的西南部的CA(加利福尼亞州)和TX(德克薩斯州),有不少是亞馬遜的重點(diǎn)倉(cāng)庫(kù),現(xiàn)在卡車(chē)派送到亞馬遜進(jìn)倉(cāng)需要等待10小時(shí)以上,每個(gè)卡車(chē)司機(jī)成本增加2000美元。

(圖片來(lái)源:百度,僅供參考)

為了幫助賣(mài)家更好的了解目前的情況,小編特別將美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)分布圖和美國(guó)疫情圖進(jìn)行了比較和標(biāo)注,我們可以看見(jiàn),美國(guó)得克薩斯州、加利福尼亞州、佛羅里達(dá)州和華盛頓州是目前疫情比較嚴(yán)重的地區(qū),這里都分布著不少亞馬遜重要倉(cāng)庫(kù)。

(圖片來(lái)源:朋友圈截圖)

其中,備受賣(mài)家關(guān)注的ONT8倉(cāng)庫(kù)就位于疫情嚴(yán)重的加利福尼亞州,根據(jù)深圳某FBA空派物流商分享的視頻來(lái)看,現(xiàn)在ONT8倉(cāng)庫(kù)開(kāi)車(chē)派送擁堵排隊(duì)嚴(yán)重,一眼望不到盡頭。

(圖片來(lái)源:深圳物流商分享)

UPS近40位員工確診新冠,尾程派送更難了

除此之外,更讓賣(mài)家感到絕望的是,洛杉磯多家UPS被曝員工確診,整個(gè)跨境電商圈都在驚呼“UPS這下真的算是廢了,派送雪上加霜”。

根據(jù)洛杉磯公共衛(wèi)生部門(mén)官網(wǎng)公布的新冠病毒的最新資訊,多個(gè)UPS員工被爆出確診新冠狀病毒,總計(jì)人數(shù)即將逼近40人,這種情況對(duì)UPS影響幾何,大家可以自己感受。

(圖片來(lái)源:洛杉磯公共衛(wèi)生部門(mén)官網(wǎng))

從杉磯公共衛(wèi)生部門(mén)官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)可以看見(jiàn),UPS出現(xiàn)確診的主要地點(diǎn)是UPS - Bell、UPS - Cerritos、UPS - Main St、UPS - San Fernando和UPS - San Gabriel,確診人數(shù)分別為4人、12人、9人、7人和7人。

對(duì)此,某物流商說(shuō)道:“美現(xiàn)線(xiàn)頭程海運(yùn)7月繼續(xù)堪憂(yōu),F(xiàn)BA預(yù)約進(jìn)倉(cāng)任在持久等待,海外倉(cāng)發(fā)貨尾程運(yùn)力所在不堪重負(fù),面對(duì)反彈的疫情,尾程運(yùn)力還在繼續(xù)惡化。”

“未來(lái)UPS和FedEx都會(huì)受到更大的影響,目前美西FBA頭程已經(jīng)開(kāi)始再次上調(diào)空運(yùn)價(jià)格?!庇形锪魃叹痛搜a(bǔ)充道。

這就是目前的現(xiàn)狀,不管是美國(guó)還是歐洲都面臨著巨大的物流難題。海陸空三大渠道的業(yè)務(wù)物流商的延誤通知已經(jīng)鋪天蓋地的發(fā)出了,總結(jié)一下大概就是:預(yù)約難、上架慢、派送遲和卡派特別堵,請(qǐng)各位賣(mài)家們體諒。

很多賣(mài)家也曾反饋,??ㄟM(jìn)倉(cāng),亞馬遜上架特別慢,建議避開(kāi)卡車(chē)預(yù)約,可以發(fā)海運(yùn)+快遞。

現(xiàn)在時(shí)效大約會(huì)延誤10天左右,賣(mài)家們一定要增加自己的備貨周期,這兩個(gè)月減少在疫情嚴(yán)重的倉(cāng)庫(kù)建倉(cāng)(如洛杉磯),芝加哥和美東部分區(qū)域亞馬遜倉(cāng)庫(kù)情況還算較好,大家可以選擇從芝加哥和紐約上岸的美東倉(cāng)庫(kù)備貨。

現(xiàn)在賣(mài)家們幾乎是罵聲一片,面對(duì)著這種情況也十分無(wú)奈和焦慮,對(duì)此,一定要做好心態(tài)調(diào)整,期望歐美國(guó)家疫情和暴亂早點(diǎn)結(jié)束,共同度過(guò)難關(guān)。(來(lái)源:跨境犀牛)

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