5月開(kāi)始，東南亞各市場(chǎng)在繼續(xù)嚴(yán)格防控的基礎(chǔ)上，逐步出臺(tái)“解封”政策以恢復(fù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

泰國(guó)第二階段解禁已開(kāi)放大型商場(chǎng)、會(huì)議中心等區(qū)域；馬來(lái)放寬了“行動(dòng)管指令”，大部分企業(yè)將被允許復(fù)工，商場(chǎng)亦獲準(zhǔn)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)；菲律賓所有政府部門辦公室恢復(fù)正常上班；新加坡恢復(fù)了飲食零售商店、洗衣店、理發(fā)店、寵物用品零售等行業(yè)的營(yíng)業(yè)。

盡管商場(chǎng)恢復(fù)營(yíng)業(yè)，線下消費(fèi)得以放開(kāi)，但在線購(gòu)物依然是年輕大眾消費(fèi)的主要方式。

原以為市場(chǎng)恢復(fù)后，跨境物流也能夠逐漸正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但是，長(zhǎng)期以來(lái)的封鎖似乎給市場(chǎng)留下了不少后遺癥，加之各市場(chǎng)恢復(fù)的速度不一，物流問(wèn)題仍然制約著跨境電商的發(fā)展：

1、印尼和馬來(lái)的齋月已經(jīng)進(jìn)入最后一周，穆斯林將迎來(lái)他們的新年——開(kāi)齋節(jié)（5月24日），當(dāng)?shù)氐哪滤沽謫T工工作效率受影響。

2、市場(chǎng)解禁后，消費(fèi)回暖，加上之前平臺(tái)不斷推出促銷活動(dòng)，導(dǎo)致部分市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)積壓，物流壓力并未減輕。

3、東南亞多個(gè)國(guó)家迎來(lái)雨季，濕熱天氣也影響著物流“最后一公里”的配送效率，包裹破損、導(dǎo)致配送失敗等問(wèn)題頻發(fā)。

4、貨運(yùn)航班減少，運(yùn)費(fèi)上漲，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本增加。

物流問(wèn)題不僅對(duì)賣家造成影響和損失，也會(huì)讓顧客產(chǎn)生極差的購(gòu)物體驗(yàn)。

對(duì)此，當(dāng)訂單物流出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，賣家該如何處理才能降低損失呢？

一、發(fā)貨

在收到訂單后，賣家應(yīng)在平臺(tái)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)盡早發(fā)貨，以免影響后續(xù)清關(guān)處理和運(yùn)輸時(shí)效；并設(shè)置自動(dòng)回復(fù)或店鋪公告預(yù)告物流時(shí)效，讓顧客有一定的心理準(zhǔn)備，避免過(guò)早催單，產(chǎn)生不滿情緒。

針對(duì)已經(jīng)發(fā)貨的訂單，賣家可采取的處理辦法：

（需復(fù)制話術(shù)可在公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù)【回復(fù)話術(shù)】獲取文檔）

二、運(yùn)輸

如果物流運(yùn)輸和狀態(tài)更新超過(guò)與預(yù)期時(shí)間，賣家需要幫助顧客及時(shí)跟進(jìn)包裹狀態(tài)，物流狀態(tài)停滯超過(guò)7天的，需要盡快和平臺(tái)取得聯(lián)系，請(qǐng)求平臺(tái)客服跟蹤和反饋?zhàn)钚挛锪餍畔ⅰ?/p>

針對(duì)物流沒(méi)有更新的訂單，賣家可采取的處理辦法：

（需復(fù)制話術(shù)可在公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù)【回復(fù)話術(shù)】獲取文檔）

三、退貨

為了提高訂單的簽收率，賣家應(yīng)提醒顧客在下單前再次確認(rèn)收貨地址，減少因地址錯(cuò)誤取消訂單和派送失敗等問(wèn)題的產(chǎn)生。

針對(duì)派送失敗或包裹丟失的訂單，賣家可采取的處理辦法：

（復(fù)制話術(shù)可在公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù)【回復(fù)話術(shù)】獲取文檔）

另外，東南亞大多數(shù)國(guó)家采取的是“周薪制度”，5月末和6月初恰逢發(fā)薪日，賣家可根據(jù)官方給出的營(yíng)銷日歷合理安排營(yíng)銷活動(dòng)和上新產(chǎn)品。（林超聊跨境）