廈門一位賣家的貨在4月簽收了，快5月底了才上架，幾乎過了將近兩個月了。這還算運氣好的。

有賣家的貨同樣在4月簽收，但目前沒有上架，物流狀態(tài)還顯示“in transit ”，或者出現(xiàn)了“零碎上架”的情況。比如，一位賣家的一票貨4.24號入倉，50件只上架2件。

庫存跟不上，對產(chǎn)品listing的排名影響很大，讓許多賣家苦不堪言。

目前來看，許多倉庫都出現(xiàn)了入倉難得問題。SMF3預約經(jīng)常被取消，LAX9甚至不放約了；GYR3最近送進去7天了， 后臺還沒動靜，ONT8等了一個多星期，現(xiàn)在還是已登記狀態(tài)。

總結說來，目前GYR3、GYT3、SMG3、LSX9、SMF3、LAX9比較熱門的倉庫都處于爆倉狀態(tài)。此外，LGB8、LAS1、SBD1、SCK4等倉庫也預約困難，出現(xiàn)了不同程度的擁堵。

賣家出現(xiàn)各種物流難題，其中量大原因是：一、UPS和美國郵政正在嚴查跑水賬號，導致正常使用的賬號貨量大增，導致中轉海外倉過度擁堵；二、亞馬遜出臺新規(guī)，要求確保PO準確率，然而，大量的PO賬號存在亂送倉現(xiàn)象，因此，許多賬號被封了。

一系列的問題集中起來，就導致這次的大擁堵。 希望賣家做好協(xié)調，確保不斷貨。