Lazada雖然在東南亞與Shopee是競爭對手，但在流量上落后于Shopee之后，并沒有急于開拓新市場，而是穩(wěn)扎穩(wěn)打地“搞基建”。

2021年，Shopee大舉擴(kuò)張，布局拉美和歐洲。Lazada并未因此而亂了陣腳，反而趁機(jī)在東南亞大本營再度夯實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)新任CEO董錚介紹，Lazada與馬來西亞TNG、印尼DANA 等東南亞領(lǐng)先的支付工具均建立起了穩(wěn)固的投資合作關(guān)系。

物流方面，自營物流團(tuán)隊(duì)專注于某些區(qū)域和類型的包裹遞送，另外的環(huán)節(jié)則與第三方開放合作，為消費(fèi)者提供差異化服務(wù)。

董錚表示，希望Lazada在東南亞扎根20年，甚至更久。同時(shí)，阿里希望Lazada到2030年能實(shí)現(xiàn)用戶數(shù)3億的大關(guān)，比如今的1.5億翻番。因此，在財(cái)務(wù)方面要審慎，可持續(xù)，要確保對品牌合作伙伴的長久服務(wù)。

事實(shí)上在宣布進(jìn)軍歐洲市場這件事情上，Lazada也擁有良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件。

2021年10月-11月，阿里在歐洲市場布局了龐大的物流網(wǎng)絡(luò)。

在波蘭第三大城市羅茲，速賣通搭建了超過1萬平方米的大型物流中心，從該物流中心，可以將貨物直接發(fā)往捷克共和國、斯洛伐克、奧地利、德國等鄰近國家消費(fèi)者手上。在波蘭的街道上，速賣通投放了超過3000個(gè)快遞柜，其在波蘭的合作伙伴InPost，更是落地了1.4萬個(gè)快遞柜。

2021年11月，阿里巴巴在比利時(shí)開設(shè)了歐洲銷售轉(zhuǎn)運(yùn)中心，用以擴(kuò)大其菜鳥物流在歐洲的分布。該物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心，目前是歐洲同類平臺(tái)中最大的一個(gè)。

圖| 速賣通比利時(shí)物流中心示意圖

有了該物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心，速賣通上的賣家可以實(shí)現(xiàn)從國內(nèi)發(fā)貨后，3日抵達(dá)西班牙，7日抵達(dá)法國的高效配送。

而這個(gè)物流中心，包括速賣通在波蘭等地的物流布局，并不僅僅只是速賣通自己使用，還與“同門師弟”，即將進(jìn)入歐洲市場的Lazada共享。

據(jù)阿里相關(guān)信息顯示，Lazada進(jìn)入歐洲市場后，將與速賣通展開分工——速賣通主要為國內(nèi)賣家出口歐洲的渠道，Lazada則主要經(jīng)營歐洲本土賣家，兩者將進(jìn)行一定的互補(bǔ)。

可以看得出來，Lazada進(jìn)軍歐洲的基礎(chǔ)很夯實(shí)，走的是實(shí)實(shí)在在的電商運(yùn)營路線。

這與Shopee形成了鮮明對比。

跨境電商與傳統(tǒng)外貿(mào)從形式上看，最大的區(qū)別在于跨境電商搭上了互聯(lián)網(wǎng)的高速路?；ヂ?lián)網(wǎng)讓原本的到店購物變成了流量、存留、實(shí)現(xiàn)在線購買這個(gè)過程。

因此，互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營的本質(zhì)，很大程度上在于流量獲取、流量存留以及流量變現(xiàn)。這也是背靠騰訊的Shopee慣用的手段。

Shopee運(yùn)營至今仍在虧損，而且虧損越來越大。靠著低價(jià)引流、花大價(jià)錢與明星互動(dòng)引流等方式，Shopee在2019年成功摘取了東南亞電商流量一哥的桂冠。

但是Shopee事實(shí)上很慌，因?yàn)樘潛p在擴(kuò)大，賣得越多虧得越多。為此，Shopee的母公司——東南亞小騰訊之稱的Sea公司不得不多次為Shopee籌集資金。

可以說，Shopee能夠崛起，走的是虧本引流、融資、再擴(kuò)大虧損擴(kuò)大流量，再融資的套路。這一套在東南亞走通了。

于是在歐洲市場的布局上，Shopee也想重復(fù)老路子。

2021年9月，Shopee開通波蘭站后，路透社、CNBC等媒體報(bào)道，Sea就計(jì)劃通過發(fā)行股票和可轉(zhuǎn)債券等方式為Shopee籌集63億美元的資金。

2021年10月12日，Shopee西班牙站開始運(yùn)營之后，就執(zhí)行免配送費(fèi)的策略。

與此同時(shí)，Shopee還將很大的精力花在印度市場和拉美市場的開拓上。三線開花看著熱鬧，實(shí)際上也是在造勢，不得已而為之。

只有讓所有人都相信Shopee很強(qiáng)大，它才能源源不斷地獲得資本的投資，獲得賴以為繼的資金。很可惜，在印度市場上的失利，帶來了一連串的打擊。

而2022年3月6日退出法國市場，幾乎宣告了Shopee歐洲布局的潰敗。

Shopee在歐洲的潰敗，也給Lazada起到了“探路”的作用，提醒了Lazada一些在東南亞能夠起作用的套路，在歐洲市場未必行得通。